در حالی که این روزها بازار خودرو برای بهبود شرایط نیازمند تصمیمات قاطع و البته کارشناسی و کارآمد برای حل مشکلات و همچنین فراهم کردن بستر توسعه این صنعت در کشور دارد، از نظر برخی از کارشناسان سیاستهای شورای رقابت در این زمینه نه تنها کمک کننده نیست که گاهی موجب تنش در بازار میشود.

بازار زیاد به تصمیمات شورای رقابت واکنش نشان نمیدهد و چیزی که اهمیت دارد، میزان عرضه به بازار است
تورم در بخش خودرو در حال متناسب شدن با تورم عمومی است
وی در این خصوص افزود: تورم در بخش خودرو در حال متناسب شدن با تورم عمومی است تا زمانی که مطابق با شیب نمودار تورم شود، اما، چون تورم وجود دارد و این تورم عمومی عدد سنگینی است در خوشبینانهترین حالت، سال آینده ۴۰ درصد تورم خواهیم داشت بنابراین سال آینده، افزایش قیمت همچنان وجود دارد، ولی با این تفاوت که این افزایش قیمت بهصورت خزنده اتفاق میافتد.
خودرو سازی ایران در همه زمینهها نیاز به پوستاندازی دارد
این کارشناس خورو در ادامه با انتقاد از نوع مدیریت شرکتهای خودروساز و دستوری بودن قیمتهای خودرو، با توضیح اینکه جبران ضرر و تامین نقدینگی از طریق وام و تسهیلات باعث استقراض بیشتر این شرکتها و در نهایت ایجاد فشار به بانک مرکزی و افزایش تورم میشود، تصریح کرد: خودرو سازی ایران در همه زمینهها نیاز به پوستاندازی دارد؛ اولین اینکه از لحاظ مالی، طبق آنچه که خودشان میگویند، مجموع بدهی این شرکتها در حدود ۱۶۰ هزار میلیارد تومان است، که نمیتوان آن را نادیده گرفت و یکی از اولویتهای باید مشخص کردن وضعیت این بدهیها باشد، در صورت عدم توجه و حل آن، روزی این بدهی گریبان کشور را میگیرد و هزینه زیادی را برای کشور خواهد داشت؛ در کنار این بحث ساختار نیروی انسانی و سبد کالایی هم مطرح میشود و لذا حل کردن مشکلات صنعت خودرو به یک برنامه چند ساله نیاز دارد و این برنامه تقریبا بدون سرمایهگذاری خارجی، قابل اجرا نیست و این صنعت نیاز به تزریق پول از خارج از کشور دارد.
منبع : میزان